Кто может проводить предрейсовый медосмотр в 2026 году

Предрейсовый медосмотр обязателен для водителей, которые работают на организацию или ИП, — это знает любой руководитель автопарка. Гораздо меньше ясности в другом вопросе: кто вправе этот осмотр проводить. Может ли механик с алкотестером? А медсестра, которую взяли в штат без оформления лицензии? А сам ИП, если у него медицинское образование?

Ошибка здесь стоит дорого: осмотр, проведённый неуполномоченным лицом, юридически приравнивается к его отсутствию. Разберём, кто может проводить предрейсовый медосмотр в 2026 году, какие варианты организации есть у автопарка и как проверить, что исполнитель работает законно.

Что говорит закон

Обязанность проводить предрейсовые и послерейсовые медосмотры установлена статьёй 23 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» и статьёй 46 Федерального закона № 323-ФЗ «Об основах охраны здоровья граждан». Порядок проведения утверждён приказом Минздрава России от 30.05.2023 № 266н — он действует с 1 сентября 2023 года до 1 сентября 2029 года и заменил прежний приказ № 835н.

Дистанционные осмотры дополнительно регулирует постановление Правительства РФ от 30.05.2023 № 866 — оно действует в те же сроки.

Из этих документов складываются два обязательных условия, и оба должны выполняться одновременно:

1. Кто осматривает — медицинский работник с высшим и (или) средним профессиональным медицинским образованием.
2. В рамках какой организации — медицинская организация или иная организация, у которой есть лицензия на медицинскую деятельность с работами (услугами) по предрейсовым, послерейсовым, предсменным и послесменным медицинским осмотрам.

Наличие только медика без лицензии или только лицензии без медика не работает.

Кто может проводить осмотр

Врач, фельдшер или медсестра

Проводить предрейсовый медосмотр вправе медработник с высшим или средним медицинским образованием: врач, фельдшер, медицинская сестра. Как и любой медик в России, он должен иметь право на осуществление медицинской деятельности по своей специальности — действующий сертификат специалиста или свидетельство об аккредитации. Для очного осмотра приказ № 266н не требует отдельного «удостоверения по предрейсовым осмотрам», но медорганизации обычно направляют таких сотрудников на тематическое повышение квалификации, и при проверке это плюс.

Штатный медик работодателя — только при лицензии

Автопарк может взять медработника в штат и проводить осмотры своими силами. Но для этого сама организация должна получить лицензию на медицинскую деятельность с соответствующим видом работ — это прямо следует из п. 6 Порядка, утверждённого приказом № 266н. Для лицензии понадобятся помещение, отвечающее санитарным требованиям, оборудование (тонометр, термометр, алкотестер, тесты на психоактивные вещества) и медработник с подходящим образованием.

Своя лицензия обычно имеет смысл для крупных парков с большим количеством выездов в смену: тогда содержание кабинета и штатного медика окупается. Для небольших компаний это, как правило, дороже договора с клиникой.

Сторонняя медицинская организация по договору

Самый распространённый вариант. Работодатель заключает договор с медорганизацией, у которой есть лицензия на предрейсовые осмотры, — и отдельная лицензия автопарку уже не нужна. Медработник клиники может проводить осмотры как на её территории, так и в помещении работодателя, если оно оборудовано.

Дистанционный медосмотр

С 1 сентября 2023 года осмотр можно проводить дистанционно — через программно-аппаратный комплекс, который автоматически передаёт данные медику. Требования здесь строже:

• медработник медицинской организации или иной организации с лицензией на соответствующие осмотры;
• повышение квалификации по организации и проведению дистанционных осмотров — не менее 36 часов (п. 7 постановления № 866);
• медработник внесён в государственную информационную систему в сфере здравоохранения и авторизуется в ЕСИА перед каждым осмотром;
• комплекс — зарегистрированное медицинское изделие с поверкой, обязательна видеофиксация и идентификация водителя;
• заключение подписывается усиленной квалифицированной электронной подписью.

Для ряда категорий перевозок дистанционный формат не применяется, а очные химико-токсикологические исследования всё равно нужно проводить периодически. Подробнее — в статье о дистанционном медосмотре водителей в 2026 году.

Кто не может проводить предрейсовый медосмотр

• Механик, диспетчер, ответственный за БДД. Даже если у них есть поверенный алкотестер, это не медосмотр. Продуть водителя перед выездом можно в рамках внутреннего контроля, но отметку о медосмотре в путевом листе такой сотрудник ставить не вправе.
• Медик без лицензии у организации. Штатная медсестра в компании без медицинской лицензии не может проводить осмотры законно — даже если у неё есть всё необходимое образование и опыт.
• ИП-перевозчик сам себе. Индивидуальный предприниматель, который сам садится за руль, обязан проходить предрейсовый осмотр, но провести его самостоятельно не может — нужен медработник лицензированной организации, очно или дистанционно.
• Клиника без нужного вида работ. Лицензия на медицинскую деятельность «вообще» не подходит: в ней должен быть указан именно вид работ по предрейсовым и послерейсовым осмотрам.
• Сервис с «алкотестером плюс веб-камера». Набор без зарегистрированного медицинского изделия, поверки и лицензированного медика — не дистанционный медосмотр.

Какой вариант выбрать автопарку

Выбор зависит от числа водителей, графика выездов и географии. Если машины выходят на линию из одного места в одно и то же время, удобен медик в вашем помещении — штатный при собственной лицензии или от клиники по договору. Если выезды растянуты по времени, водители стартуют из разных точек или ночью, практичнее дистанционный формат: комплекс стоит на площадке, а медработник принимает решение удалённо. Часто компании комбинируют оба варианта — очно для основной смены и дистанционно для ранних и поздних выездов.

Отдельно стоит учесть возраст и здоровье водителей: для части сотрудников врачи рекомендуют более внимательный очный контроль. Об этом — в статье про медосмотр водителей старше 65 лет.

Что проверяет медработник

По приказу № 266н предрейсовый медосмотр включает сбор жалоб и визуальный осмотр, измерение температуры тела, артериального давления и пульса, количественное определение алкоголя в выдыхаемом воздухе, а при признаках опьянения и отрицательном результате пробы на алкоголь — исследование на психоактивные вещества. Отличия от послерейсового осмотра разбирали в статье о разнице между предрейсовым и послерейсовым медосмотром.

По итогам медработник делает запись в журнале и ставит в путевом листе отметку «прошёл предрейсовый медицинский осмотр, к исполнению трудовых обязанностей допущен» с датой, временем, подписью и ФИО. Если водитель не допущен — оформляет это и сообщает работодателю. О ведении журнала — в материале про журнал предрейсовых медосмотров, а об отстранении при положительной пробе — в статье про алкоголь у водителя на медосмотре.

Чем грозит осмотр «не тем» человеком

Если осмотр провёл неуполномоченный сотрудник или организация без лицензии, при проверке его не засчитают. Для инспектора ГИБДД, МАДИ или Ространснадзора это выезд без медосмотра. Санкции по ч. 2 ст. 12.31.1 КоАП РФ:

Кто отвечает	Штраф
Водитель	3 000 рублей
Должностное лицо, выпустившее машину	5 000 рублей
Юридическое лицо	30 000 рублей

Штраф считается за каждый выезд. Кроме того, если водитель без надлежащего осмотра попадёт в ДТП, работодателю будет сложно доказать, что он сделал всё для безопасности перевозки, — и в трудовом споре, и при расследовании.

Как проверить медорганизацию перед договором

1. Найдите лицензию в реестре Росздравнадзора. Реестр лицензий на медицинскую деятельность открытый — проверьте, что лицензия действует и в перечне работ есть «медицинские осмотры (предрейсовые, послерейсовые)».
2. Сверьте адрес. Лицензия выдаётся на конкретные адреса осуществления деятельности. Если медик будет работать в вашем помещении, этот адрес должен быть включён в лицензию.
3. Запросите документы медработников — диплом и сертификат или свидетельство об аккредитации, для дистанционных осмотров — удостоверение о повышении квалификации не менее 36 часов.
4. Проверьте оборудование — для дистанционного формата регистрационное удостоверение медизделия и свидетельство о поверке.
5. Пропишите в договоре порядок отметок в путевых листах, ведение журнала, хранение данных и ответственность исполнителя.

ЮСАВТО организует медосмотры водителей через лицензированных медицинских партнёров — очно и дистанционно, с отметками в путевых листах и журналом. Автопарку не нужно получать собственную лицензию и держать медика в штате.

Коротко о главном

• Предрейсовый медосмотр проводит только медработник с высшим или средним медицинским образованием — врач, фельдшер или медсестра.
• Работать он должен в медорганизации или в организации с лицензией на медицинскую деятельность, где указан вид работ по предрейсовым осмотрам (п. 6 Порядка по приказу № 266н).
• Механик с алкотестером, медик без лицензии у работодателя и сам ИП-перевозчик проводить осмотр не вправе.
• Для дистанционных осмотров нужны зарегистрированный комплекс с поверкой и медик с повышением квалификации не менее 36 часов (постановление № 866).
• Осмотр «не тем» лицом равен его отсутствию: 30 000 рублей юрлицу, 5 000 должностному лицу и 3 000 водителю за каждый выезд.